20-30万自主MPV车主综合评分排行榜菱智M5EV新能源


ʱ䣺2019-06-13

  车市竞争日益激烈,品牌营销花样百出铺天盖地,广告打得好消费者就真的会买单么?其实并不然,现在越来越多的消费者在购车时开始关注品牌口碑情况,好的口碑无疑给潜在消费者注入一针强心剂,毕竟口碑意味着性价比,这也是大多数消费者购买时的需求之一。新浪口碑排行是根据已购车用户的评分计算得出,榜单反映出车主的真实用车感受和反馈,对正要买车的朋友也是一份重要的参考。下面榜单告诉你市面上20-30万自主MPV的口碑王究竟是谁!

  今天我们就针对20-30万自主MPV口碑综合评分排行榜前八名进行分析。目前市面上可选的20-30万自主MPV有8款,而在排名方面,最终菱智M5EV新能源、传祺GM8、上汽MAXUS G10位列口碑综合评分排行榜前三。除了前三名,还有一些品牌也取得了十分令人瞩目的成绩,例如瑞风M6和风行CM7分别以4.35分、4.28分占据了前五名的最后两个名额。综合评分是购车用户综合各方面的用车感受针对自己的爱车给出的一个评分,接下来我们将继续从各个性能角度出发,针对8款20-30万自主MPV各方面性能口碑评分进行排行解析,谁的内饰最奢华,谁的动力最强劲,谁是性价比之王。新浪口碑排行榜将会为你揭晓答案。

  外观设计有点霸气,特别是大灯,两边流线也很让人喜欢,第二排玻璃升降设计完美。霸气的前杠

  外观设计个人觉得很霸气,特别是大灯,第一无二的存在感。两边的流线也让我很喜欢,第二排玻璃升降本人觉得设计很完美。油漆因为是新车感觉不出来好坏。

  外观没得说,就是钟情于GM8外观的高大尚。车灯设计:全系列都是标配LED的,而且矩阵LED灯是我最爱之一

  行驶当中很稳 地盘过坑洼地段时不错 没什么异响 不像别人所说的国产车 过坑洼地段那都响

  整体超控很灵敏,转弯半径很好,柔软的座位转弯的时候也不会感觉很偏离身体。刹车也不错,减震调教的也很不错。总体操控我很满意。

  车速60公里左右电子阻力方向盘虚位有一点,80公里以上基本感觉不到虚位了底盘及悬架:GM8的前面是麦佛逊,后面是多连杆独立悬挂,对比奥德赛的扭力梁式强多了。

  动力还可以吧,只要你舍得踩油门,超车不是问题,毕竟这车已经自重2.2 吨了,动力是没小车提速快,不过190马力的2.0T发动机跑一般的路也够用了加速表现:变速箱换挡减档真的很快,这点江淮的双离合变速箱做的确实不错,平常用D档超车高档自动降低档超,所以超车没问题,如果用S档,估计会更猛动力平顺性:变速箱一二档升降有点顿挫,其他档位没问题,升降档是真的快,这点线变速箱是江淮自己研发的湿式双离合,我感觉还可以,满分10分的线分,后来我查了双离合一二档顿挫的原因,好像双离合都这样,应该是设计问题。如果堵车一直是一二档那就尴尬了,只能切换手动模式了

  油耗怎么说呢,最低开过8个多油,油耗还能接受吧,毕竟车那么大,发动机也有点小,自重都已经2.2吨了,这车跑高速国道省油点,跑市区真的伤不起。哈哈最低油耗

  舒适性个人觉得还好,前面是麦弗逊独立悬挂,后面是扭力梁式非独立悬挂,走水泥路有点颠,因为水泥路整个路都是高低不平。不过跑高速和国道还好吧,过烂一点的路处理的不错 。我喜欢过大坑开快点,减震处理的简单粗暴,哈哈。如果后面也设计成独立悬挂,那舒适性又会上一个档次了。

  空间很大,坐着也很舒服,做七八个人没压力,要的就是这空间。整车最舒服的位置了乘坐空间:一二排的乘坐空间没话说,就是第三排的腿部空间小了点,但是睡在第三排也很舒服

  内饰设计很完美,个人觉得氛围灯是设计师精心设计的。333248.com前操控台全皮让内饰更有档次。皮质柔软,手感很不错。

  内饰功能按键使用方便,语音清晰,局部设计比较简单实用,内饰的软质材料比较多,手感很好。

  内饰还行,不算很豪华,但这个价位的车也值了,整体效果简单,耐看实用,没什么只能看不能用的东西。

  性价比个人觉得20多万的车能有这样的档次喝外观,动力已经很不错了,值得这个价格。

  入手GM8前对比过其他几款MPV的,而主要对比的是奥德赛,从价格、内饰、操控、悬挂等方面都可以说是完胜了,而且2.0T的动力很足。

  个人觉得这款GM8买的还值这个价吧,我也不说性价比有多高,总的来说还是可以的,至少说做到了一分钱一分货吧,性能配置方面做得也算是比较厚道的了,这也是算国产车的优势吧。